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【經濟日報╱記者曹佳琪／台北報導】 2007.10.16
波羅的海指數（BDI）續創新高，散裝航運股價漲翻天，其實背後推升航運股大漲的推手，就是包括民生及工業基本原料等市場供不應求的商機，若投資人望航運股漲多心嘆，不如換個角度思考，端視背後龐大推手創造出來的投資機會，其中更以原物料基金及基礎建設基金後勢最佳。
國際油價再度飆漲，民生物資跟進，柴米油鹽醬醋茶什麼都漲，唯讀投資人的薪水沒漲，在油價導致通膨居高不下的情況中，投資人現階段更應審慎思考藉由原物料的上揚，投資相關產品賺取利潤，以彌補通膨造成的損失，而投資相關基金就是最快、最便捷的方式。
投信業者建議，想搭上原物料成長列車的投資人，除了直接投資天然資源基金，基礎建設及替代能源基金也是可以選擇的標的；因為在通膨時代，除了可參與原物料上漲行情，也有機會從全球龐大內需消費中獲利，把通膨縮水的資產再賺回來。
分析近期在天然資源基金中，表現最亮麗的就屬黃金基金，由於黃金價格與油價呈正相關係數，加上次級房貸後的市場危機意識提高，黃金便成為市場投資人資金的避風港。此外，基本金屬表現亦可圈可點，這從波BDI指數節節高升便可窺知。
德盛安聯投信認為，由於新興市場經濟狀況良好，特別是巴西、中國與印度都市化，主要基礎建設正如火如荼進行中，使銅、鋁、鋅及鎳礦等需求大增，預料其價格未來會持續走堅。
此外，法人也看好基礎建設基金，保誠亞太基礎建設基金經理人林如惠指出，相較天然資源或替代能源基金，基礎建設類股的投資範圍甚廣，從上游鐵礦砂等原物料，到下游終端的航運、電力、通信、水力及道路交通等都算基礎建設，現階段原物料需求殷切，加上能源及替代能源的不斷開發，預期基礎建設基金的長期爆發力將不遜色，報酬波動度也較低。
永豐投顧也認為，亞洲需求增長持續強勁，成為全球石油需求的主要動力來源，加上OPEC原油預備產能有限，除非全球經濟嚴重衰退，否則油價不會明顯下跌，油價長線仍舊看多。
在全球經濟持續增長，原油價格長多趨勢不變下，投資人應該利用年底用油高峰出現前油價壓回的機會，布局能源相關基金。
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